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세계에서4번째로 큰 섬인 마다가스카르는 대중적이지는 않지만 마법과 같은 섬입니다.지구의 다른 어느 곳에서도 찾지 못할 풍부한 종류의 식물과 동물이 살아 숨 쉬고,과거 프랑스의 식민 통치를 받았던 마다가스카르에는 다양하고 묘한 매력이 있는 관광지뿐만 아니라 여러 곳의 탐험할 만한 곳이있습니다. 여러분이왜 다음 휴가지로 마다가스카르를 선택해야 할지 궁금하시지 않으신가요? 1. 야생동물 마다가스카르라는 나라를 들으면 생각나는 것 중 하나가 여우원숭이일 것입니다.여우원숭이가 마다가스카르의 가장 대표적인 동물이기는 하죠.아마 지구의 어느 곳에서도 여우원숭이를 야생에서 마주칠 수는 없을 것입니다.하지만 여우원숭이가 이 나라의 전부라고 생각하지는 마세요!이 섬은 그야말로 모든 야생동물을 위한 천국이라고 할 수 있습니다.이곳에는6월 중순에서10월까지 볼 수 있는 혹등고래를 포함하여300여 종의 새, 260여 종의 파충류,수백 종의 곤충들과 다른 포유류들이 살고 있습니다.동물 애호가들이 이 섬에서 눈을 떼지 못하는 충분한 이유이죠! 2.아름다운 해변 마다가스카르의 해변은 아마도 인도양의 숨겨진 보석 중 하나라고 할 수 있습니다.당신은 노지베 섬(Nosy Be),북쪽의 섬인 생트마리 섬(Île Sainte Marie),남쪽의 이파티(Ifaty)와 포르도우팽(Fort Dauphin)에서 마다가스카르의 해변을 즐길 수 있습니다.자연 그대로의 야자수가 길게 서 있는 해변에서는 스노클링,다이빙을 할 수 있고,또한 신선한 해산물이 여러분을 기다리고 있습니다.높은 건물도 없어서 경치를 한눈에 바라볼 수 있지요.이런 경치에 당신의 눈을 사로잡을 것은 아마 전통적인 통나무배 위의 낚시꾼일 것입니다. 3.식물 자원 마다가스카르는 만 오천여 종의 식물들의 서식지이고,이들 중80%이상은 세계 어느 곳에서도 볼 수 없는,이 섬만의 고유한 종입니다.뾰족뾰족한 식물들이 많아“가시 숲”이라 이름 붙여진 숲은 방대한 종류의 관목들과 나무들의 터전입니다.난초를 좋아하는 사람들은860종의 난초(그중650여 종은 마다가스카르에서만 관찰할 수 있답니다!)를 관찰할 수 있습니다.이뿐만 아니라 이 섬의 몇몇 특정한 지역에서는 이곳에서만 자라는, 8종류의 바오밥 나무 종과165종의 코코넛 나무도 관찰할 수 있습니다. 4.매혹적인 문화와 역사 마다가스카르에는 아름다운 경치와 동식물뿐만 아니라 프랑스의 식민 지배로 인해 생겨난 다양한 문화와 전통이 존재합니다. 18개 이상의 인종으로 이루어진 마다가스카르의 문화는 아프리카,아랍 및 인도의 문화가 공존하고,아프리카에서 가장 친절한 지역민 중 하나라고 할 수 있습니다. 5.Miavana리조트 마다가스카르 북동쪽의 노지 앵코에 위치한 이 리조트에서는 인도양의 새로운 차원의 고급스러운 해변을 만끽할 수 있습니다.멀리 위치해 사람의 발길이 닿지 않고,완벽하게 보존된 이곳은 미아바나(Miavana)의 매력이며,돈과 시간의 여유를 가진 사람이라면 이곳에서 헬리콥터를 타고 마다가스카르 본토까지 가보세요.이것은 아마 세계에서 가장 완벽한 비행 중 하나일 것입니다!평생 잊지 못할,평온한 호텔에서 시간을 보내고 싶으시다면 미아바나 리조트에 방문해 보세요! [번역기사 by 헤일리] [기사 원문보기]    세계에서 4번째로 큰 섬인 마다가스카르는 대중적이지는 않지만 마법과 같은 섬입니다. 지구의 다른 어느 곳에서도 찾지 못할 풍부한 종류의 식물과 동물이 살아 숨 쉬고, 과거 프랑스의 식민 통치를 받았던 마다가스카르에는 다양하고 묘한 매력이 있는 관광지뿐만 아니라 여러 곳의 탐험할 만한 곳이 있습니다. 여러분이 왜 다음 휴가지로 마다가스카르를 선택해야 할지 궁금하시지 않으신가요?   1. 야생동물       마다가스카르라는 나라를 들으면 생각나는 것 중 하나가 여우원숭이일 것입니다. 여우원숭이가 마다가스카르의 가장 대표적인 동물이기는 하죠. 아마 지구의 어느 곳에서도 여우원숭이를 야생에서 마주칠 수는 없을 것입니다. 하지만 여우원숭이가 이 나라의 전부라고 생각하지는 마세요! 이 섬은 그야말로 모든 야생동물을 위한 천국이라고 할 수 있습니다. 이곳에는 6월 중순에서 10월까지 볼 수 있는 혹등고래를 포함하여 300여 종의 새, 260여 종의 파충류, 수백 종의 곤충들과 다른 포유류들이 살고 있습니다. 동물 애호가들이 이 섬에서 눈을 떼지 못하는 충분한 이유이죠!     2. 아름다운 해변        마다가스카르의 해변은 아마도 인도양의 숨겨진 보석 중 하나라고 할 수 있습니다. 당신은 노지베 섬 (Nosy Be), 북쪽의 섬인 생트마리 섬 (Île Sainte Marie), 남쪽의 이파티 (Ifaty)와 포르도우팽 (Fort Dauphin)에서 마다가스카르의 해변을 즐길 수 있습니다. 자연 그대로의 야자수가 길게 서 있는 해변에서는 스노클링, 다이빙을 할 수 있고, 또한 신선한 해산물이 여러분을 기다리고 있습니다. 높은 건물도 없어서 경치를 한눈에 바라볼 수 있지요. 이런 경치에 당신의 눈을 사로잡을 것은 아마 전통적인 통나무배 위의 낚시꾼일 것입니다.     3. 식물 자원      마다가스카르는 만 오천여 종의 식물들의 서식지이고, 이들 중 80% 이상은 세계 어느 곳에서도 볼 수 없는, 이 섬만의 고유한 종입니다. 뾰족뾰족한 식물들이 많아 “가시 숲”이라 이름 붙여진 숲은 방대한 종류의 관목들과 나무들의 터전입니다. 난초를 좋아하는 사람들은 860종의 난초 (그중 650여 종은 마다가스카르에서만 관찰할 수 있답니다!)를 관찰할 수 있습니다. 이뿐만 아니라 이 섬의 몇몇 특정한 지역에서는 이곳에서만 자라는, 8종류의 바오밥 나무 종과 165종의 코코넛 나무도 관찰할 수 있습니다.     4. 매혹적인 문화와 역사      마다가스카르에는 아름다운 경치와 동식물뿐만 아니라 프랑스의 식민 지배로 인해 생겨난 다양한 문화와 전통이 존재합니다. 18개 이상의 인종으로 이루어진 마다가스카르의 문화는 아프리카, 아랍 및 인도의 문화가 공존하고, 아프리카에서 가장 친절한 지역민 중 하나라고 할 수 있습니다.     5. Miavana 리조트        마다가스카르 북동쪽의 노지 앵코에 위치한 이 리조트에서는 인도양의 새로운 차원의 고급스러운 해변을 만끽할 수 있습니다. 멀리 위치해 사람의 발길이 닿지 않고, 완벽하게 보존된 이곳은 미아바나 (Miavana)의 매력이며, 돈과 시간의 여유를 가진 사람이라면 이곳에서 헬리콥터를 타고 마다가스카르 본토까지 가보세요. 이것은 아마 세계에서 가장 완벽한 비행 중 하나일 것입니다! 평생 잊지 못할, 평온한 호텔에서 시간을 보내고 싶으시다면 미아바나 리조트에 방문해 보세요!     [번역기사 by 헤일리]    [기사 원문보기]

디즈니는영화"도프"의감독인릭파무이아와함께아프리카공주를중심으로하는애니메이션영화“사데"를제작하고있다.이스튜디오는올라쇼쿤비와린지리드파머로와함께샤데라는이름의아프리카공주에관한이야기를만들예정이다.주인공샤데는그녀의초인적인능력을발견한다.그녀는악마의신비한능력으로위협받고있는나라를위해그능력을받아들인다.샤데는왕국의왕자의도움을받으며그녀의사람들을구한다.릭파무이아는프로듀싱을맡고,스콧팰코너는경영을맡는다.덴도나겐다와조에켄트는스튜디오프로젝트를감독하고있다.총감독은아직임명되지않았다.올해디즈니는전세계박스오피스총액이13억5천만달러에이르는가상의아프리카국가와칸다를배경으로한마블흥행영화"블랙팬더"로엄청난성공을거두었다.이영화는7억달러로사상세번째로높은국내영화이다.스튜디오의2009년만화코미디영화"공주와개구리"에는자신의식당을소유하기를꿈꾸는1912년뉴올리언스의흑인여종업원으로애니카노니로즈가출연했다.부두마술사에의해개구리로변한왕자와키스를한주인공티아나는스스로개구리가되었고인간이될수있는방법을찾아야했다. "공주와

마블 만화책으로 기반으로 한 블랙팬서가 개봉한 후 아프리카 여행에 대한 인터넷 검색이 폭등했다.하지만 명목상의 수퍼 히어로가 지배하는 아프리카 왕국을 기대한다면 실망할 것이다.위스콘신에 있는 워터파크를 세지 않는다면 와칸다는 실제로 존재하지 않는다.아프리카는“블랙팬서”로 인해 물질적인 영향을 더 받았다.이 영화는 대부분 흑인 배우들이 출현했고 역대의 가장 돈을 번 수퍼 히어로 영화이다.이 인기는 대륙적으로 퍼져있고 라고스에서 나이로비까지 관람객들이 미래파의 아프로 의상을 입고 영화를 본다.이 영화의 독특한 현대적이고 전통적인 스타일의 조합으로 패션 디자이너들은 칭찬을 받는다.아프리카 만화책이 가장 큰 수혜자이다.예를 들면Loyiso Mkize가 쓴 만화책“Kwezi”는요하네스버그 주변에 있는 황금 도시에서 적들은 물리치는 남아프리카의 히어로이다. Kwezi는 자만감에 찬 청소년이다.하지만 그의 능력이 자라면서 그의 조상들과 가까워지고 유산을 포옹한다.남아프리카 사람들은 엄청 좋아한다.서점에서 매우 빠른 속도로 팔린다.요하네스버그에 위치한 서점에 고객들은 줄루어와 호사어(우연히 영화에서 와칸다인들이 이 언어를 사용한다)버전을 요구한다.진열된 박스에는“우리의 수퍼히이로”라고 써져 있다.레이저맨이라는 자경단 슈퍼히어로의 짐바브웨 작가인Bill Masuku는“블랙팬서”가 괴짜 문화에 익숙하지 않은 곳에서 쉽게 흥행했는지 설명했다.대부분의 관심은 아프리카 장면에 대해 궁금했던 미국과 유럽 만화책 팬들한테 왔다.능란한 아프리카 만화의 작품집인“Kugali”은6월달에 나올 계획이다. “Kugali”뒤에 있는 팀은 이 열광이 지속되길 바란다.아마 그럴 것이다.나이지리나 미국인 작가인Nnedi Okorafor는 만화 시리즈인“영원한 와칸다”를 쓰기로 임명되었다.블랙 팬서는 이번4월에 있을 마블 영화에 출현할 것이다.하지만 나이지리아 놀리우드한테는 충분하지 않다.벌써 저급의 파생 상품들이 순회하고 있다.하나는“영원한 와칸다”이며 나이지리아 마을을 배경으로 한다.이는 마블 유니버스가 갖는 과학 기술적 화려함이 없다.하지만 진정성으로 관객은 환호하고 있다. [번역기사 by 정영서] [기사 원문보기]     마블 만화책으로 기반으로 한 블랙팬서가 개봉한 후 아프리카 여행에 대한 인터넷 검색이 폭등했다. 하지만 명목상의 수퍼 히어로가 지배하는 아프리카 왕국을 기대한다면 실망할 것이다. 위스콘신에 있는 워터파크를 세지 않는다면 와칸다는 실제로 존재하지 않는다. 아프리카는 “블랙팬서”로 인해 물질적인 영향을 더 받았다. 이 영화는 대부분 흑인 배우들이 출현했고 역대의 가장 돈을 번 수퍼 히어로 영화이다. 이 인기는 대륙적으로 퍼져있고 라고스에서 나이로비까지 관람객들이 미래파의 아프로 의상을 입고 영화를 본다. 이 영화의 독특한 현대적이고 전통적인 스타일의 조합으로 패션 디자이너들은 칭찬을 받는다. 아프리카 만화책이 가장 큰 수혜자이다. 예를 들면 Loyiso Mkize가 쓴 만화책 “Kwezi”는 요하네스버그 주변에 있는 황금 도시에서 적들은 물리치는 남아프리카의 히어로이다. Kwezi는 자만감에 찬 청소년이다. 하지만 그의 능력이 자라면서 그의 조상들과 가까워지고 유산을 포옹한다. 남아프리카 사람들은 엄청 좋아한다. 서점에서 매우 빠른 속도로 팔린다. 요하네스버그에 위치한 서점에 고객들은 줄루어와 호사어 (우연히 영화에서 와칸다인들이 이 언어를 사용한다) 버전을 요구한다. 진열된 박스에는 “우리의 수퍼히이로”라고 써져 있다. 레이저맨이라는 자경단 슈퍼히어로의 짐바브웨 작가인 Bill Masuku는 “블랙팬서”가 괴짜 문화에 익숙하지 않은 곳에서 쉽게 흥행했는지 설명했다. 대부분의 관심은 아프리카 장면에 대해 궁금했던 미국과 유럽 만화책 팬들한테 왔다. 능란한 아프리카 만화의 작품집인 “Kugali”은 6월달에 나올 계획이다. “Kugali” 뒤에 있는 팀은 이 열광이 지속되길 바란다. 아마 그럴 것이다. 나이지리나 미국인 작가인 Nnedi Okorafor는 만화 시리즈인 “영원한 와칸다”를 쓰기로 임명되었다. 블랙 팬서는 이번 4월에 있을 마블 영화에 출현할 것이다. 하지만 나이지리아 놀리우드한테는 충분하지 않다. 벌써 저급의 파생 상품들이 순회하고 있다. 하나는 “영원한 와칸다”이며 나이지리아 마을을 배경으로 한다. 이는 마블 유니버스가 갖는 과학 기술적 화려함이 없다. 하지만 진정성으로 관객은 환호하고 있다.  [번역기사 by 정영서]  [기사 원문보기]

가나, 우간다 등 아프리카 몇몇 국가에서 진행되고 있는 “자전 거타기 캠페인”이란 무엇? 한 소녀가 자전거를 타고 가나의 시골 어딘가,흙먼지가 가득한 도로 위를 지나간다.어린 동생들은 자전거 뒤쪽에서 안장을 붙잡고 아슬아슬하게 매달려 있다.자전거를 타고 주변을 지나는 열댓 명은 전부 남자들뿐이다.가나의 다른 지역과 마찬가지로,이곳에서도 자전거를 타는 여성이 거의 보이지 않는다.하지만 자전거를 이용함으로써 가장 혜택을 많이 받을 수 있는 것은 바로 여성이다.가나,우간다,나이지리아,남아프리카공화국을 포함해 아프리카의 몇몇 국가들에서"자전거타기 캠페인“이 진행되고 있다. ”자전거타기 캠페인“의 주요 사업은 해외에서 기부 받은 자전거를 아프리카로 가져와 사람들에게 제공하는 것으로,빌리지 바이시클 프로젝트(Village Bicycle Project)에서는1년에 자전거 만 대를 시에라리온과 가나에 보낸다.월드 바이시클 릴리프(World Bicycle Relief)와 가나 뱀부 바이크(Ghana Bamboo Bakes)에서는 아프리카 시장만 겨냥한 두발자전거를 생산한다. 시간 걸리는 일을 도맡아하는 여자들에게 큰 도움이 되는 자 전거타기 자동차를 대신해 자전거를 이용하게 되면 대기오염이 심각한 도시의 교통체증을 줄일 수 있다.우간다의 수도 캄팔라의 경우2015년에 자전거 전용도로를 도입하기도 했다.하지만 더 중요한 것은 자전거를 타는 사람 자체가 얻는 혜택이다.주로 여성들이 누릴 수 있는 혜택으로,자전거를 이용하면 학교나 병원,직장,혹은 시장으로 이동하는 시간을 줄일 수 있다.빌리지 바이시클 프로젝트의 사무총장인 조슈아 포펠에 따르면,시에라리온과 가나에서는 주로 여자들이 집안일도 책임지고,농장에도 가고,시장에 가서 생산품도 판매한다고 한다.탄자니아에서도 여성이나 여자아이들이 집안일의90%정도를 담당하는데,물을 나르고 음식을 구하고 장작을 가져오는 등의 일을 하기 위해 매일 몇 시간씩 걸어 다녀야 한다.결국 여학생들은 학교를 빠질 수밖에 없다.월드 바이시클 릴리프의 수장 앨리슨 뒤포시에 따르면‘아이들은 보통 편도10km에 달하는 학교가 멀어서 학교를 빠지기도 하지만,여자아이들의 경우엔 학교가기 전 후에 해야 하는 집안일이 시간을 너무 잡아먹기 때문에 학교에 갈 수가 없다’고 한다. 각종 사회적 편견을 비롯해 여성이 자전거 타는 것을 방해하 는 장애물들 하지만 남자와 비교하면 여성이나 여학생이 자전거를 타는 일은 정말 흔치 않다고 던햄대학교의 인류학 교수 지나 포터가 지적한다.여기엔 자전거 타는 여자에 대한 사회적 편견이 작용한다.예를 들어 시에라리온에서는 여자가 자전거를 타면 처녀성을 잃을 수도 있다는 편견이 있고,포터 교수에 따르면 여자가 다리를 내보이고 자전거를 타는 것 역시 문제로 치부된다고 한다.2014년에 포터 교수가 공동저자와 함께 발표한 가나의 대중교통 이용에 관한 연구결과를 보면 여성들이 자전거를 타기 힘든 환경을 조금 이해할 수 있다.연구결과에 따르면,자전거 타는 법을 모르는 여성에게 연구원들이 자전거 타는 법을 가르쳐줬음에도 불구하고 자전거를 타는 여성은 여전히 매우 드물었다.알고 보니 많은 여성들이 남편을 대신해서 자전거를 구매한 것이었다.결국 자전거가 부인이름으로 되어있더라도 자전거 금액을 지불한 것도,실제로 타고 다니는 것도 전부 남편이었다.그래서 여성들이 남자들이나 탈법한 자전거를 사갔던 것이었다.조사에 따르면 여자들은 집안일을 비롯해 할 일이 너무 많고,남자들이 여자가 자전거 타는 것에 호의적이지 않아서 자전거 타는 법을 배울 시간을 낼 수가 없었다.남자들은 여성들의 자전거를 자기 물건처럼 마음대로 이용한다.파펠은 이 현상에 대해“흔한 성 고정관념이 여기서도 작용한다”며, “집에 자전거가 있으면 남자는 마음대로 써도 되는 물건이라고 생각한다”고 말했다. 등교도 못할만큼 할 일이 많은 여자아이들에게 자전거를 제공 한 결과 잠비아에서는 여학생들이 자전거 타는 법을 배울만한 자유시간이 부족해서 남자들이 자전거를 더 이용하게 되는 것이 문제다.수 만대의 자전거를 유통하고 판매해온 월드 바이시클 릴리프는 학교와 협력하여 이런 현상을 해결할 방법을 찾고 있다.뒤포시는“당연히 여성과 여자아이를 대상으로 할 때 효과가 훨씬 좋았다”고 말한다.뒤포시는 자전거 배포에 협력한 학교들의 통계를 보면 평균적으로 출석률이30%정도 올랐고,성적은50%정도 올랐다고 밝혔다. 2012년에 잠비아에서 진행된 연구에 따르면 학부모의21%가 학교가 너무 멀어서 자녀가 결석하는 것이라고 말했는데,자전거를 배포하고 난 뒤엔 아무도 결석의 원인으로 통학거리를 탓하지 않았다고 한다.자전거를 보급함으로써 성폭력을 줄이는 효과도 나타났다.잠비아의12살짜리 소녀 아이린은 자전거 타는 것이 왜 좋냐는 질문에“자전거를 타면 제가 남자들 뛰는 속도보다 더 빨리 갈 수 있으니까요,”라고 답했다. 자전거가 긍정적으로 바꿔놓은 여자들의 삶 소녀들은 하교를 하면 자전거를 소중히 보관한다.뒤포시는“거리가 경제권에 있어서 큰 장벽”이라면서, “자전거가 상황을 완전히 바꿀 수 있다”고 말한다.자전거를 소유한 여성은 자기 사업을 시작할 수도 있고,자전거가 없었다면 갈 수 없었을 시장에 물건을 가져가 팔 수도 있다.가나의 농부이자 세 아이의 엄마인 셀리나 아부아콰는“저는 이제 경제적으로 자립했어요”라고 말했다.자전거가 없었을 때 셀리나는 농장까지7km를 걸어 다녀야 했다.셀리나는 자전거를 타고 이동시간을 절약한 덕분에 농장 관리에 시간을 더 쏟아 생산량을 늘릴 수 있었다.자전거덕분에 셀리나는 농장에서 수확한 카사바를 시장으로 가져가 손님들에게 직접 판매할 수 있게 되었다. [번역기사 by 혜리] [기사 원문보기]   가나, 우간다 등 아프리카 몇몇 국가에서 진행되고 있는 “자전   거타기 캠페인”이란 무엇?   한 소녀가 자전거를 타고 가나의 시골 어딘가, 흙먼지가 가득한 도로 위를 지나간다. 어린 동생들은 자전거 뒤쪽에서 안장을 붙잡고 아슬아슬하게 매달려 있다. 자전거를 타고 주변을 지나는 열댓 명은 전부 남자들뿐이다. 가나의 다른 지역과 마찬가지로, 이곳에서도 자전거를 타는 여성이 거의 보이지 않는다. 하지만 자전거를 이용함으로써 가장 혜택을 많이 받을 수 있는 것은 바로 여성이다.  가나, 우간다, 나이지리아, 남아프리카공화국을 포함해 아프리카의 몇몇 국가들에서 "자전거타기 캠페인“이 진행되고 있다. ”자전거타기 캠페인“의 주요 사업은 해외에서 기부 받은 자전거를 아프리카로 가져와 사람들에게 제공하는 것으로, 빌리지 바이시클 프로젝트(Village Bicycle Project)에서는 1년에 자전거 만 대를 시에라리온과 가나에 보낸다. 월드 바이시클 릴리프(World Bicycle Relief)와 가나 뱀부 바이크(Ghana Bamboo Bakes)에서는 아프리카 시장만 겨냥한 두발자전거를 생산한다.     시간 걸리는 일을 도맡아하는 여자들에게 큰 도움이 되는 자   전거타기   자동차를 대신해 자전거를 이용하게 되면 대기오염이 심각한 도시의 교통체증을 줄일 수 있다. 우간다의 수도 캄팔라의 경우 2015년에 자전거 전용도로를 도입하기도 했다. 하지만 더 중요한 것은 자전거를 타는 사람 자체가 얻는 혜택이다. 주로 여성들이 누릴 수 있는 혜택으로, 자전거를 이용하면 학교나 병원, 직장, 혹은 시장으로 이동하는 시간을 줄일 수 있다.  빌리지 바이시클 프로젝트의 사무총장인 조슈아 포펠에 따르면, 시에라리온과 가나에서는 주로 여자들이 집안일도 책임지고, 농장에도 가고, 시장에 가서 생산품도 판매한다고 한다. 탄자니아에서도 여성이나 여자아이들이 집안일의 90%정도를 담당하는데, 물을 나르고 음식을 구하고 장작을 가져오는 등의 일을 하기 위해 매일 몇 시간씩 걸어 다녀야 한다.  결국 여학생들은 학교를 빠질 수밖에 없다. 월드 바이시클 릴리프의 수장 앨리슨 뒤포시에 따르면 ‘아이들은 보통 편도 10km에 달하는 학교가 멀어서 학교를 빠지기도 하지만, 여자아이들의 경우엔 학교가기 전 후에 해야 하는 집안일이 시간을 너무 잡아먹기 때문에 학교에 갈 수가 없다’고 한다.     각종 사회적 편견을 비롯해 여성이 자전거 타는 것을 방해하   는 장애물들   하지만 남자와 비교하면 여성이나 여학생이 자전거를 타는 일은 정말 흔치 않다고 던햄대학교의 인류학 교수 지나 포터가 지적한다. 여기엔 자전거 타는 여자에 대한 사회적 편견이 작용한다. 예를 들어 시에라리온에서는 여자가 자전거를 타면 처녀성을 잃을 수도 있다는 편견이 있고, 포터 교수에 따르면 여자가 다리를 내보이고 자전거를 타는 것 역시 문제로 치부된다고 한다.  2014년에 포터 교수가 공동저자와 함께 발표한 가나의 대중교통 이용에 관한 연구결과를 보면 여성들이 자전거를 타기 힘든 환경을 조금 이해할 수 있다. 연구결과에 따르면, 자전거 타는 법을 모르는 여성에게 연구원들이 자전거 타는 법을 가르쳐줬음에도 불구하고 자전거를 타는 여성은 여전히 매우 드물었다. 알고 보니 많은 여성들이 남편을 대신해서 자전거를 구매한 것이었다. 결국 자전거가 부인이름으로 되어있더라도 자전거 금액을 지불한 것도, 실제로 타고 다니는 것도 전부 남편이었다. 그래서 여성들이 남자들이나 탈법한 자전거를 사갔던 것이었다. 조사에 따르면 여자들은 집안일을 비롯해 할 일이 너무 많고, 남자들이 여자가 자전거 타는 것에 호의적이지 않아서 자전거 타는 법을 배울 시간을 낼 수가 없었다.  남자들은 여성들의 자전거를 자기 물건처럼 마음대로 이용한다. 파펠은 이 현상에 대해 “흔한 성 고정관념이 여기서도 작용한다”며, “집에 자전거가 있으면 남자는 마음대로 써도 되는 물건이라고 생각한다”고 말했다.     등교도 못할만큼 할 일이 많은 여자아이들에게 자전거를 제공   한 결과   잠비아에서는 여학생들이 자전거 타는 법을 배울만한 자유시간이 부족해서 남자들이 자전거를 더 이용하게 되는 것이 문제다.  수 만대의 자전거를 유통하고 판매해온 월드 바이시클 릴리프는 학교와 협력하여 이런 현상을 해결할 방법을 찾고 있다. 뒤포시는 “당연히 여성과 여자아이를 대상으로 할 때 효과가 훨씬 좋았다”고 말한다. 뒤포시는 자전거 배포에 협력한 학교들의 통계를 보면 평균적으로 출석률이 30%정도 올랐고, 성적은 50%정도 올랐다고 밝혔다. 2012년에 잠비아에서 진행된 연구에 따르면 학부모의 21%가 학교가 너무 멀어서 자녀가 결석하는 것이라고 말했는데, 자전거를 배포하고 난 뒤엔 아무도 결석의 원인으로 통학거리를 탓하지 않았다고 한다.  자전거를 보급함으로써 성폭력을 줄이는 효과도 나타났다. 잠비아의 12살짜리 소녀 아이린은 자전거 타는 것이 왜 좋냐는 질문에 “자전거를 타면 제가 남자들 뛰는 속도보다 더 빨리 갈 수 있으니까요,”라고 답했다.       자전거가 긍정적으로 바꿔놓은 여자들의 삶   소녀들은 하교를 하면 자전거를 소중히 보관한다. 뒤포시는 “거리가 경제권에 있어서 큰 장벽”이라면서, “자전거가 상황을 완전히 바꿀 수 있다”고 말한다. 자전거를 소유한 여성은 자기 사업을 시작할 수도 있고, 자전거가 없었다면 갈 수 없었을 시장에 물건을 가져가 팔 수도 있다.  가나의 농부이자 세 아이의 엄마인 셀리나 아부아콰는 “저는 이제 경제적으로 자립했어요”라고 말했다. 자전거가 없었을 때 셀리나는 농장까지 7km를 걸어 다녀야 했다. 셀리나는 자전거를 타고 이동시간을 절약한 덕분에 농장 관리에 시간을 더 쏟아 생산량을 늘릴 수 있었다. 자전거덕분에 셀리나는 농장에서 수확한 카사바를 시장으로 가져가 손님들에게 직접 판매할 수 있게 되었다.     [번역기사 by 혜리]   [기사 원문보기]

자동차와,적당한 도로 그리고GPS연결이 가능한 모든 곳에는 우버도 있다.비록 그 기업의 공식적인 전략이 아니었을 지라도 우버의 국제적인 성장으로 이 기업명은 전 세계적으로 한 단어 그 자체로도 사용되고 있다.우버는 세계적인 성장을 거치며 최근 몇 년 동안 아프리카에도 손을 뻗었다.이 서비스는 이집트,케냐,나이지리아,모로코 그리고 남아프리카 공화국의11개의 도시에서 운영이 되고 있고 곧 가나의 수도 아크라에서도 첫 출시를 앞두고 있다. 2013년 남아프리카 공화국 요하네스버그에서 첫 개시된 아프리카의 우버 서비스는 하지만 평탄하지만은 않았다.그 어떤 지역처럼,지역 택시 사업에 미치는 우버의 영향력은 지역 산업의 반대와 규제에 대한 분쟁을 불러 일으켰다.이집트,남아프리카 공화국 그리고 케냐에서는 우버 서비스 그 자체만으로도 지역의 택시 산업의 폭력적인 시위가 벌어졌다.케냐 나이로비에서는 적어도 두 대의 우버 차량이 공격을 당해 불태워졌으며 그 중 한 대에서는 운전자가 차에 탑승한 상태였다.우버 운전자들은 또한 요하네스버그에서도 공격을 당했으며 이 중 한 사건은 우버 서비스가 남아프리카 공화국 새튼지역에서 서비스를 중단하는 결과를 낳았다.운전자들은 그들의 안전뿐만 아니라 더 합리적인 가격을 가능케 해주는 우버의 수수료 인하 서비스에 대한 항의의 뜻을 표했다.우버 서비스에 대한 불만을 이용하는 것이 아프리카의 우버의 경쟁 업체의 확장 전략으로 보인다.점점 더 많은 택시 서비스 제공 업체들이 우버의 빈틈들을 인식하고 있으며 그것을 아프리카 시장에서의 그들이 확장을 위해 활용하고 있다. ‘택시파이’라는 에스토니아의 동종 업체는 불만을 갖고 있는 남아프리카의 운전자들 사이에서 기회를 찾았다.텍시파이는16년4월 케이프타운에서 첫 출시되었으며5월 요하네스버그로 서비스를 확대했다.우버보다는 높은 가격이지만 그들은 이기는 전략을 가지고 있다:운전자들에게 더 친절히 대하십시오.16년4월 우버 남아프리카 공화국 지사가 요금의20%인하 정책을 발표했을 때 운전자들은 지역 본사를 향해 행진해 들어가며 파업에 나섰다.노동법이 노동자들에게 유리하게 제도화된 남아프리카 공화국에서는 우버 운전자들의 노동 조건들은 검열 대상이 되었다.“우리는 다양한 나라에서 다양한 접근법을 시도해 봤습니다.그 결과 우리는 좋은 가격에 좋은 서비스를 제공한다면 고객들을 섭렵하는데 별 다른 어려움이 없다는 것을 알아차렸습니다,”텍시파이의 마케팅 팀장Karagjaur씨가 말한다.사우디 아라비아의 택시 서비스 업체인‘몬도 라이드’는 중동 아시아 이외의 첫 사업 진출지로서 케냐와 탄자니아를 채택했다.지역 시장에 적응하는 과정에서 몬도 라이드는 그 지역 오토바이 택시인 보다보다를 잘 활용했다.그들은 또한 그 어떤 요금 급상승도 없을 것이라고 약속했다.지역의 개발자들도 비슷한 도전을 하고 있다.케냐의‘마라모자’는 자국 기업이라는 강점과 함께2015년 출시되었다.나이로비의 교통 상황에 대한 좀 더 깊은 지식을 주장하며 마라모자는 구역에 따라 다른 요금을 부과한다.이 어플은 또한SNS를 활용해 관련 플랫폼 사용자들을 타겟으로 삼았다.“케냐에는 택시 시장이 아닌 택시 문화가 정착해있다.케냐인들은 소비자 집단이 아닌 소비자 사회이다,”라고 마라모자가 그들의 블로그에 밝혔다. “사람들의 이야기와 연결성은 그 어떤 것들 보다 그들이 믿고 그들이 선택한 이유라는 점에서 굉장한 의미를 갖는다.”하지만 마라모자는 최근까지 안드로이드 유저들 사이에서 몇몇의 기술적인 문제점들을 겪어 왔다.나이지리아에서는‘아프로’가2012년 출범된 이례로 비슷한 문제를 겪어 기존의 아프로캡에서 아프로라는 이름으로 나이지리아인들을 위한 어플이라는 초심과 함께 재론칭되었다.이 어플의 강점은 실제로 나이지리아 사람들의 소비문화 중 하나인 흥정이 가능하다는 것이다.사용자와 운전자는 제시된 가격에 플러스 및 마이너스 부호를 통해 그 비용을 둘 다 만족할 수 있는 수준으로 협의한다.이는 많은 아프리카인들이 만족스러워 하는 시장의 관행이다.하지만 아프로에게는‘오가 택시’라는,그들이 나이지리아의 가장 빠르고 큰 규모의 택시 어플임을 내세우는 경쟁 상대가 있다.보스라는 뜻의 피진어로부터 이름을 딴 이 기업은 운전자들에 대한 철저한 신원 확인 및 검열을 약속하고 심지어 비상 버튼까지 설치하며 사용자들의 안전을 최우선으로 생각한다.아프리카 승객들에대한 쟁탈전은 꽤나 치열하다.남아메리카의‘이지 택시’는 우버에 밀려 아프리카 시장에서 철수해야만 했다.아프리카 최초로10억 달러의 수익을 낸 전자상거래 기업‘유니콘’의 후원을 받는 이 기업은 나이지리아 및 케냐에서 운영되었으며 한 때 가장 많은 다운로드 수를 기록한 어플로 등극하기도 했었다.하지만 우버의 등장으로 이지택시는 더 이상의 경쟁을 감당할 수 없었다.아이러니하게도 우버와 이지택시에 대한 각각의 특허를 소유하고 있는AIG그리고Rocket Group은 모두Goldenman Sachs의 후원을 받고 있다.우버가 관련 업계에서 비슷한 서비스의 출시에 굉장한 영향을 미쳤지만 그 어떤 업체고 아프리카에서 우버 만큼의 확장을 이뤄내지 못했다.우버는 여전히 가장 쉽게 접할 수 있는 택시 서비스이며 일반 택시와의 분쟁에서 케냐와 남아프리카 공화국 정부의 지지를 받고 있다.뿐만 그들이 내는 수익 또한 어마어마하다.사우디 아라비아에서 그들이 벌어들이는 현금 수익은 한 주에35억을 웃돈다.궁극적으로,현금 시스템 도입 등과 같이 우버의 지역시장 적응에 있어서의 유연성은 그들이 전 세계적으로 엄청난 성공을 거둬드리는데 한 몫을 했다.투자자들과 운전자들 모두에게 현재로서는 우버가 아프리카의 가장 신뢰가 가는 택시 서비스 어플임에는 의심할 여지가 없다. [번역기사 by 발바리치와와] [기사 원문보기]   자동차와, 적당한 도로 그리고 GPS연결이 가능한 모든 곳에는 우버도 있다. 비록 그 기업의 공식적인 전략이 아니었을 지라도 우버의 국제적인 성장으로 이 기업명은 전 세계적으로 한 단어 그 자체로도 사용되고 있다.   우버는 세계적인 성장을 거치며 최근 몇 년 동안 아프리카에도 손을 뻗었다. 이 서비스는 이집트, 케냐, 나이지리아, 모로코 그리고 남아프리카 공화국의 11개의 도시에서 운영이 되고 있고 곧 가나의 수도 아크라에서도 첫 출시를 앞두고 있다. 2013년 남아프리카 공화국 요하네스버그에서 첫 개시된 아프리카의 우버 서비스는 하지만 평탄하지만은 않았다.   그 어떤 지역처럼, 지역 택시 사업에 미치는 우버의 영향력은 지역 산업의 반대와 규제에 대한 분쟁을 불러 일으켰다. 이집트, 남아프리카 공화국 그리고 케냐에서는 우버 서비스 그 자체만으로도 지역의 택시 산업의 폭력적인 시위가 벌어졌다. 케냐 나이로비에서는 적어도 두 대의 우버 차량이 공격을 당해 불태워졌으며 그 중 한 대에서는 운전자가 차에 탑승한 상태였다. 우버 운전자들은 또한 요하네스버그에서도 공격을 당했으며 이 중 한 사건은 우버 서비스가 남아프리카 공화국 새튼지역에서 서비스를 중단하는 결과를 낳았다. 운전자들은 그들의 안전뿐만 아니라 더 합리적인 가격을 가능케 해주는 우버의 수수료 인하 서비스에 대한 항의의 뜻을 표했다.  우버 서비스에 대한 불만을 이용하는 것이 아프리카의 우버의 경쟁 업체의 확장 전략으로 보인다. 점점 더 많은 택시 서비스 제공 업체들이 우버의 빈틈들을 인식하고 있으며 그것을 아프리카 시장에서의 그들이 확장을 위해 활용하고 있다. ‘택시파이’라는 에스토니아의 동종 업체는 불만을 갖고 있는 남아프리카의 운전자들 사이에서 기회를 찾았다.   텍시파이는 16년 4월 케이프타운에서 첫 출시되었으며 5월 요하네스버그로 서비스를 확대했다. 우버보다는 높은 가격이지만 그들은 이기는 전략을 가지고 있다: 운전자들에게 더 친절히 대하십시오.   16년 4월 우버 남아프리카 공화국 지사가 요금의 20% 인하 정책을 발표했을 때 운전자들은 지역 본사를 향해 행진해 들어가며 파업에 나섰다. 노동법이 노동자들에게 유리하게 제도화된 남아프리카 공화국에서는 우버 운전자들의 노동 조건들은 검열 대상이 되었다.   “우리는 다양한 나라에서 다양한 접근법을 시도해 봤습니다. 그 결과 우리는 좋은 가격에 좋은 서비스를 제공한다면 고객들을 섭렵하는데 별 다른 어려움이 없다는 것을 알아차렸습니다,” 텍시파이의 마케팅 팀장 Karagjaur씨가 말한다.  사우디 아라비아의 택시 서비스 업체인 ‘몬도 라이드’는 중동 아시아 이외의 첫 사업 진출지로서 케냐와 탄자니아를 채택했다. 지역 시장에 적응하는 과정에서 몬도 라이드는 그 지역 오토바이 택시인 보다보다를 잘 활용했다. 그들은 또한 그 어떤 요금 급상승도 없을 것이라고 약속했다.  지역의 개발자들도 비슷한 도전을 하고 있다. 케냐의 ‘마라모자’는 자국 기업이라는 강점과 함께 2015년 출시되었다. 나이로비의 교통 상황에 대한 좀 더 깊은 지식을 주장하며 마라모자는 구역에 따라 다른 요금을 부과한다. 이 어플은 또한 SNS를 활용해 관련 플랫폼 사용자들을 타겟으로 삼았다.   “케냐에는 택시 시장이 아닌 택시 문화가 정착해있다. 케냐인들은 소비자 집단이 아닌 소비자 사회이다,”라고 마라모자가 그들의 블로그에 밝혔다. “사람들의 이야기와 연결성은 그 어떤 것들 보다 그들이 믿고 그들이 선택한 이유라는 점에서 굉장한 의미를 갖는다.”  하지만 마라모자는 최근까지 안드로이드 유저들 사이에서 몇몇의 기술적인 문제점들을 겪어 왔다. 나이지리아에서는 ‘아프로’가 2012년 출범된 이례로 비슷한 문제를 겪어 기존의 아프로캡에서 아프로라는 이름으로 나이지리아인들을 위한 어플이라는 초심과 함께 재론칭되었다.   이 어플의 강점은 실제로 나이지리아 사람들의 소비문화 중 하나인 흥정이 가능하다는 것이다. 사용자와 운전자는 제시된 가격에 플러스 및 마이너스 부호를 통해 그 비용을 둘 다 만족할 수 있는 수준으로 협의한다. 이는 많은 아프리카인들이 만족스러워 하는 시장의 관행이다.  하지만 아프로에게는 ‘오가 택시’라는, 그들이 나이지리아의 가장 빠르고 큰 규모의 택시 어플임을 내세우는 경쟁 상대가 있다. 보스라는 뜻의 피진어로부터 이름을 딴 이 기업은 운전자들에 대한 철저한 신원 확인 및 검열을 약속하고 심지어 비상 버튼까지 설치하며 사용자들의 안전을 최우선으로 생각한다.   아프리카 승객들에대한 쟁탈전은 꽤나 치열하다. 남아메리카의 ‘이지 택시’는 우버에 밀려 아프리카 시장에서 철수해야만 했다. 아프리카 최초로 10억 달러의 수익을 낸 전자상거래 기업 ‘유니콘’의 후원을 받는 이 기업은 나이지리아 및 케냐에서 운영되었으며 한 때 가장 많은 다운로드 수를 기록한 어플로 등극하기도 했었다. 하지만 우버의 등장으로 이지택시는 더 이상의 경쟁을 감당할 수 없었다. 아이러니하게도 우버와 이지택시에 대한 각각의 특허를 소유하고 있는 AIG 그리고 Rocket Group은 모두 Goldenman Sachs의 후원을 받고 있다.  우버가 관련 업계에서 비슷한 서비스의 출시에 굉장한 영향을 미쳤지만 그 어떤 업체고 아프리카에서 우버 만큼의 확장을 이뤄내지 못했다. 우버는 여전히 가장 쉽게 접할 수 있는 택시 서비스이며 일반 택시와의 분쟁에서 케냐와 남아프리카 공화국 정부의 지지를 받고 있다. 뿐만 그들이 내는 수익 또한 어마어마하다. 사우디 아라비아에서 그들이 벌어들이는 현금 수익은 한 주에 35억을 웃돈다.   궁극적으로, 현금 시스템 도입 등과 같이 우버의 지역시장 적응에 있어서의 유연성은 그들이 전 세계적으로 엄청난 성공을 거둬드리는데 한 몫을 했다. 투자자들과 운전자들 모두에게 현재로서는 우버가 아프리카의 가장 신뢰가 가는 택시 서비스 어플임에는 의심할 여지가 없다.  [번역기사 by 발바리치와와]   [기사 원문보기]

현재 잠비아 상황 국내 총생산에6.5%기여하고2016년에 수출 이익의9.6%차지했으나 농업이 가장 저개발된 산업 중 하나이다.농업부에 따르면 농업은 노동력의 절반을 고용하고 여성들이 일자리를 찾기 위한 좋은 기회이다.국내 총생산에6.5%을 기여하고2016년에 수출 이익의9.6%을 차지했으나 농업이 가장 저개발된 사업이기 때문에 엄청난 성장을 할 가능성이 있다.과학과 기술,특히 핵 기술의 발전은 이 기회를 잘 활용하면 지속적인 성장으로 광업과 수출 그리고 국내 총생산에 관하여 경쟁할 수 있는 시점으로 끌어 올릴 열쇠이다.부처는 잠비아 농업 연구소(ZARI)를 통해 농부들에게 품질 높고 적절하고 저렴한 서비스로 농작물,토양,식술 보호 기술을 생산하고 적용하는 목적으로 다양한 토지에서 다수의 실험을 하고 있다.진전이 보이지만 과학과 기술로 농사를 발전시키기 위해서는 더 많은 노력이 필요하다. “최근에 잠비아는 루사카에 핵 과학과 기술 센터(CNST)을 짓기 위해 러시아와ROSTOM을 체결하면서 핵 기술 열차에 올라 탔다.”이 프로젝트는 잠비아가 겪고 있는 에너지 관련 고민을 해결할 예감이 있다.최근에 사업들은 수력발전용 댐의 물이 바닥을 치면 하루에8시간에14시간의 에너지 배급제도로 인해 업무를 정지해야 했다.에너지 잠재력을 떠나서 핵 과학은 농업과 환경 보호에 큰 역학을 한다.수년간 원자력 과학에서 기인한 기술들은 전 세계적으로 토양 보존과 농사의 발전에 사용되었다.예를 들면,핵 기술은 과도한 양의 살충제와/또한 음식에 잠재적으로 해로운 화학 물질 발견하고 해충과 환경의 질적 저하와 싸울 수 있다. 효과적인 해충 관리 해충은 농업 생산에 위협적인 존재이다.그들이 농작물에 퍼트리는 질병들은 생산성을 약40%로 줄이거나 심각한 경우 농작물 전체를 없애서 엄청난 손해를 볼 수 있다.살충제를 뿌리면 환경에 악영향을 주고 식물과 농작물에 접촉하는 동물들한테 독성의 잔여물을남길 수 있다.또한 해충들이 면역력을 얻어서 똑 같은 결과를 얻기 위해 더 많은 양의 살충제를 뿌려야 하기 때문에 비싼 방식이다.호주의 과일 거래는 가끔 초파리의 침입으로 엄청난 손실을 겪었다.하지만 무균 곤충 기술(SIT)로 침습성의 해충들을 통제할 수 있었다. SIT는 핵 방사능으로 연구실에서 기른 초파리에 불임시킨 후 공격 당한 지역에서 다른 파리들과 짝짓기 시킨다.방사능 처리된 초파리 때문에 자식이 생성되지 않아 점점 숫자가 줄어든다.방사능 처리된 파리들은 방사능 관점에서 사람과 동물들한테 무해하고 오로지 그들이 번식할 수 있는 능력만 없다.그들한테 방사능이 없다.잠비아의 어떤 지역들에 체체파리가 많아서 가축 생산성을 방해한다.이 파리들은트리파노소마증이라는 질병을 일으킨다.다른 말로 수면병이라고 하고 생산성을 저해할 뿐 아니라 동물과 사람한테 치명적이다.유엔 식량 농업은 매년 대략300만 마리의 사하라 사막 이남의 아프리카 동물들이 수면병으로 인해 죽는다고 추정한다.잠비아에 핵 연구를 소개하면SIT는 국가의 체체파리 문제를 지속적으로 성공하는 해결책이 되어 가축 분야가 성장할 수 있다. 강력한 농작물 잠비아의 농업부는ZARI를 통해 예측이 불가능한 날씨 가운데에 안정적이고,생산성이 높고 적절한 수준에 보관되고 높은 영양분 농작물 다양성을 계속해서 개발하고 있다.동시에 국내 농작물의 수요가 오르고 있다.지속적인 연구의 목적은 오로지 해충과 질병에 저항할 수 있을 뿐 아니라 가뭄 또한 높은 흙산도 같은 불리한 환경도 이기는 것이다.가나에서는 핵 기술이 코코아 품종을 질병에만 저항하는게 아닌 유전자를 바꾸기 위해 사용되었다.이러한 증거로 핵 과학은ZARI의 노력을 보완할 수 있고 전국에 있는 농부들을 위해 적절한 농작물 다양성과 작물학을 발전시키고 적용하는 것을 목표로 삼고 있는 기관의 실현을 도와줄 수 있다.더 나아가,방사능은 수확 후 미생물들을 처리하고 농작물의 유통기간을 늘리는 동시에 국제적인 위생 기준을 지키고 수출 기회를 찾는데 사용된다.수확물을 관리하는데 핵 방사능의 장점은 평범한 보존 방식에 비교하면 겉모습,맛과 영양분에 인해 무시할 만한 변화가 있다.방사능 처리된 음식들은 방사능이 없고 전자레인지가 방사능으로 요리되는 것처럼 즉시 섭취 가능하다. 토양 보존을 완벽하게 하다 75조 톤의 토양이 국제적인 농업 시스템으로 인해 침식된다.주로 토양 침식은 영양분과 물을 얻는 표토에 영향을 많이 준다.원자력 기술의 발전은 과학자들이 어떤 지역의 토양 침식의 속도와 규모를 기록하고 효과적으로 완화시키는 방법을 찾아냈다.예를 들면,모로코의 토지 절반은 부식에 시달리고 있다.다양한 요인들 중 하나는 산림 벌채이며 매년 엄청난 토양 손실이 있다.잠비아는 매년300,000헥타르의 숲을 잃고 있다.최근 몇 년 사이에 불규칙적인 강수량과 긴 건조기를 잇따른 폭우와 함께 줄어드는 초목은 부식하기 쉬는 지역이 된다.증가된 침식은 수력 발전소의 높은 토사를 만들어 많은 양의 물을 담을 수 없고 중장기적으로 전기 생산에 부정적이게 영향을 준다.국가 핵 에너지,과학과 기술 센터,국가 작물학 기관,그리고 국가 삼림 연구소 센터에 있는 과학자들은 국제 핵 에너지 단체과FAO의 도움으로 부식에 약한 지역과 영향받은 지역에 역부식 방법들의 효과를 실험했다.전략들은 토양 손실을 어떠한 지역들에서 최대40%에서60%로 줄였고 저수기로 오는 침전물의 양을 줄였다.부식되는 지역들과 손실의 규모를 정확하게 찾음으로써 잠비아는 농부들을 위해 맞춤형 토양 보존 방법을 만들 수 있다.방사능 동위원소로 토지의 물,영양분 수용력,비료 그리고 살충제 폐기물을 측정할 수 있다.이 정보로 농부들은 그들의 투입량을 효과적으로 사용할 수 있다.이 방법은 베냉에서 성공을 입증했다. 14,000의 옥수수와 콩 농부들이 이 방식을 소개한 후 계절별로 수확량이 증가했다고 보고했다.핵 과학과 기술 센터에 앞서 잠비아는70개 이상의 국가들이 음식의 안전성을 발전하기 위해 핵 과학을 사용하는FAO과IAEA과 손잡을 준비가 되었다.이것은 농업을 성장시켜 잠재적으로 몇 조억 달러의 수입과 몇 천개의 일자리를 만들 수 있다.잠비아의 길게 기대하던 핵 프로젝트는 국가의 경제적 풍경에 전환점이 될 수 있다.현지 농부들은 자연의 자비가 아니라 그들이 스스로 수확물을 관리 할 수 있을 것 이다.활발해지면,잠비아가 증가된 생산성으로 지역의 곡창지대가 될 수 있다. [번역기사 by 정영서] [기사 원문보기]   현재 잠비아 상황   국내 총생산에 6.5% 기여하고 2016년에 수출 이익의 9.6% 차지했으나 농업이 가장 저개발된 산업 중 하나이다. 농업부에 따르면 농업은 노동력의 절반을 고용하고 여성들이 일자리를 찾기 위한 좋은 기회이다. 국내 총생산에 6.5%을 기여하고 2016년에 수출 이익의 9.6%을 차지했으나 농업이 가장 저개발된 사업이기 때문에 엄청난 성장을 할 가능성이 있다. 과학과 기술, 특히 핵 기술의 발전은 이 기회를 잘 활용하면 지속적인 성장으로 광업과 수출 그리고 국내 총생산에 관하여 경쟁할 수 있는 시점으로 끌어 올릴 열쇠이다. 부처는 잠비아 농업 연구소 (ZARI)를 통해 농부들에게 품질 높고 적절하고 저렴한 서비스로 농작물, 토양, 식술 보호 기술을 생산하고 적용하는 목적으로 다양한 토지에서 다수의 실험을 하고 있다. 진전이 보이지만 과학과 기술로 농사를 발전시키기 위해서는 더 많은 노력이 필요하다. “최근에 잠비아는 루사카에 핵 과학과 기술 센터(CNST)을 짓기 위해 러시아와 ROSTOM을 체결하면서 핵 기술 열차에 올라 탔다.”이 프로젝트는 잠비아가 겪고 있는 에너지 관련 고민을 해결할 예감이 있다. 최근에 사업들은 수력발전용 댐의 물이 바닥을 치면 하루에 8시간에 14시간의 에너지 배급제도로 인해 업무를 정지해야 했다. 에너지 잠재력을 떠나서 핵 과학은 농업과 환경 보호에 큰 역학을 한다. 수년간 원자력 과학에서 기인한 기술들은 전 세계적으로 토양 보존과 농사의 발전에 사용되었다. 예를 들면, 핵 기술은 과도한 양의 살충제와/또한 음식에 잠재적으로 해로운 화학 물질 발견하고 해충과 환경의 질적 저하와 싸울 수 있다.    효과적인 해충 관리   해충은 농업 생산에 위협적인 존재이다. 그들이 농작물에 퍼트리는 질병들은 생산성을 약 40%로 줄이거나 심각한 경우 농작물 전체를 없애서 엄청난 손해를 볼 수 있다. 살충제를 뿌리면 환경에 악영향을 주고 식물과 농작물에 접촉하는 동물들한테 독성의 잔여물을 남길 수 있다. 또한 해충들이 면역력을 얻어서 똑 같은 결과를 얻기 위해 더 많은 양의 살충제를 뿌려야 하기 때문에 비싼 방식이다. 호주의 과일 거래는 가끔 초파리의 침입으로 엄청난 손실을 겪었다. 하지만 무균 곤충 기술 (SIT)로 침습성의 해충들을 통제할 수 있었다. SIT는 핵 방사능으로 연구실에서 기른 초파리에 불임시킨 후 공격 당한 지역에서 다른 파리들과 짝짓기 시킨다. 방사능 처리된 초파리 때문에 자식이 생성되지 않아 점점 숫자가 줄어든다. 방사능 처리된 파리들은 방사능 관점에서 사람과 동물들한테 무해하고 오로지 그들이 번식할 수 있는 능력만 없다. 그들한테 방사능이 없다. 잠비아의 어떤 지역들에 체체파리가 많아서 가축 생산성을 방해한다. 이 파리들은 트리파노소마증이라는 질병을 일으킨다. 다른 말로 수면병이라고 하고 생산성을 저해할 뿐 아니라 동물과 사람한테 치명적이다. 유엔 식량 농업은 매년 대략 300만 마리의 사하라 사막 이남의 아프리카 동물들이 수면병으로 인해 죽는다고 추정한다. 잠비아에 핵 연구를 소개하면 SIT는 국가의 체체파리 문제를 지속적으로 성공하는 해결책이 되어 가축 분야가 성장할 수 있다.     강력한 농작물   잠비아의 농업부는 ZARI를 통해 예측이 불가능한 날씨 가운데에 안정적이고, 생산성이 높고 적절한 수준에 보관되고 높은 영양분 농작물 다양성을 계속해서 개발하고 있다. 동시에 국내 농작물의 수요가 오르고 있다. 지속적인 연구의 목적은 오로지 해충과 질병에 저항할 수 있을 뿐 아니라 가뭄 또한 높은 흙산도 같은 불리한 환경도 이기는 것이다. 가나에서는 핵 기술이 코코아 품종을 질병에만 저항하는게 아닌 유전자를 바꾸기 위해 사용되었다. 이러한 증거로 핵 과학은 ZARI의 노력을 보완할 수 있고 전국에 있는 농부들을 위해 적절한 농작물 다양성과 작물학을 발전시키고 적용하는 것을 목표로 삼고 있는 기관의 실현을 도와줄 수 있다. 더 나아가, 방사능은 수확 후 미생물들을 처리하고 농작물의 유통기간을 늘리는 동시에 국제적인 위생 기준을 지키고 수출 기회를 찾는데 사용된다. 수확물을 관리하는데 핵 방사능의 장점은 평범한 보존 방식에 비교하면 겉모습, 맛과 영양분에 인해 무시할 만한 변화가 있다. 방사능 처리된 음식들은 방사능이 없고 전자레인지가 방사능으로 요리되는 것처럼 즉시 섭취 가능하다.      토양 보존을 완벽하게 하다   75조 톤의 토양이 국제적인 농업 시스템으로 인해 침식된다. 주로 토양 침식은 영양분과 물을 얻는 표토에 영향을 많이 준다. 원자력 기술의 발전은 과학자들이 어떤 지역의 토양 침식의 속도와 규모를 기록하고 효과적으로 완화시키는 방법을 찾아냈다. 예를 들면, 모로코의 토지 절반은 부식에 시달리고 있다. 다양한 요인들 중 하나는 산림 벌채이며 매년 엄청난 토양 손실이 있다. 잠비아는 매년 300,000 헥타르의 숲을 잃고 있다. 최근 몇 년 사이에 불규칙적인 강수량과 긴 건조기를 잇따른 폭우와 함께 줄어드는 초목은 부식하기 쉬는 지역이 된다. 증가된 침식은 수력 발전소의 높은 토사를 만들어 많은 양의 물을 담을 수 없고 중장기적으로 전기 생산에 부정적이게 영향을 준다. 국가 핵 에너지, 과학과 기술 센터, 국가 작물학 기관, 그리고 국가 삼림 연구소 센터에 있는 과학자들은 국제 핵 에너지 단체과 FAO의 도움으로 부식에 약한 지역과 영향받은 지역에 역부식 방법들의 효과를 실험했다. 전략들은 토양 손실을 어떠한 지역들에서 최대 40%에서 60%로 줄였고 저수기로 오는 침전물의 양을 줄였다. 부식되는 지역들과 손실의 규모를 정확하게 찾음으로써 잠비아는 농부들을 위해 맞춤형 토양 보존 방법을 만들 수 있다. 방사능 동위원소로 토지의 물, 영양분 수용력, 비료 그리고 살충제 폐기물을 측정할 수 있다. 이 정보로 농부들은 그들의 투입량을 효과적으로 사용할 수 있다. 이 방법은 베냉에서 성공을 입증했다. 14,000의 옥수수와 콩 농부들이 이 방식을 소개한 후 계절별로 수확량이 증가했다고 보고했다. 핵 과학과 기술 센터에 앞서 잠비아는 70개 이상의 국가들이 음식의 안전성을 발전하기 위해 핵 과학을 사용하는FAO과 IAEA과 손잡을 준비가 되었다. 이것은 농업을 성장시켜 잠재적으로 몇 조억 달러의 수입과 몇 천개의 일자리를 만들 수 있다. 잠비아의 길게 기대하던 핵 프로젝트는 국가의 경제적 풍경에 전환점이 될 수 있다. 현지 농부들은 자연의 자비가 아니라 그들이 스스로 수확물을 관리 할 수 있을 것 이다. 활발해지면, 잠비아가 증가된 생산성으로 지역의 곡창지대가 될 수 있다.     [번역기사 by 정영서]   [기사 원문보기]

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